Documents, Magazines et Revues (Version Française)
1- Document 'Propulseur de l'avion Prototype Concorde' par l'Ingénieur Navigant d'Essais CEV sur Concorde L. Kergaravat, 107 pages, 2ème éd.1969, version française
2- Plaquette « Olympus 593 pour -la- Concorde » éditée par Snecma / Rolls-Royce en 1970, version française
3- Le polytechnicien J. Devriese, directeur technique de la Snecma présente l'Olympus qui a fait progressé la charge utile de Concorde sur l'Atlantique, Extrait de l'Aéronautique et l'Astronautique no 36 de Mai 1972, 20 pages sur papier glacé avec 31 gravures, version française
4- Plaquette « Olympus 593 Moteur de Concorde » éditée par Snecma / Rolls-Royce en 1973, version française
5- Documents d'Informations (4) sur l'Olympus 593 édités par Snecma / Rolls-Royce. Edition no 9 de Septembre 1972 avec 6 pages. Edition no 10 de Mai 1973 avec 6 pages. Edition no 11 d'Avril 1974 avec 4 pages. Edition no 12 d'Octobre 1975 avec 6 pages, versions françaises
6- Documents ATA (5 livrets de formation) utilisés dans le Centre d'Instruction Air France de Vilgenis et conçus par le centre de formation d'Airbus Industrie Aéroformation + Livrets de formation Aéroformation (4) sur Concorde utilisés dans le centre de formation d'Airbus Industrie, versions françaises
- ATA 72 Description Réacteur Olympus 593 (85 pages)
- ATA 70-80 Ensemble Propulseur (242 pages)
- ATA 71 Entrées d'Air (124 pages)
- ATA 72 Ensemble Propulseur (246 pages)
- ATA 73 Alimentation et Régulation Réacteur (40 pages)
- Ensemble Propulseur (Cours de Maintenance - 229 pages)
- Ensemble Propulseur (Cours de Familiarisation - 118 pages)
- Entrées d'Air (Cours de Maintenance - 113 pages)
- Groupe Motopropulseur (Cours de Préqualification - 250 pages)
7- Pégase - Kellermann 1908-1968 du moteur rotatif au moteur supersonique - Octobre 2000
Avec des photos originales sur l'Olympus 593 :
Cliquez sur ce lien
Compteur d'accès :
2- Plaquette « Olympus 593 pour -la- Concorde » éditée par Snecma / Rolls-Royce en 1970, version française
3- Le polytechnicien J. Devriese, directeur technique de la Snecma présente l'Olympus qui a fait progressé la charge utile de Concorde sur l'Atlantique, Extrait de l'Aéronautique et l'Astronautique no 36 de Mai 1972, 20 pages sur papier glacé avec 31 gravures, version française
4- Plaquette « Olympus 593 Moteur de Concorde » éditée par Snecma / Rolls-Royce en 1973, version française
5- Documents d'Informations (4) sur l'Olympus 593 édités par Snecma / Rolls-Royce. Edition no 9 de Septembre 1972 avec 6 pages. Edition no 10 de Mai 1973 avec 6 pages. Edition no 11 d'Avril 1974 avec 4 pages. Edition no 12 d'Octobre 1975 avec 6 pages, versions françaises
6- Documents ATA (5 livrets de formation) utilisés dans le Centre d'Instruction Air France de Vilgenis et conçus par le centre de formation d'Airbus Industrie Aéroformation + Livrets de formation Aéroformation (4) sur Concorde utilisés dans le centre de formation d'Airbus Industrie, versions françaises
- ATA 72 Description Réacteur Olympus 593 (85 pages)
- ATA 70-80 Ensemble Propulseur (242 pages)
- ATA 71 Entrées d'Air (124 pages)
- ATA 72 Ensemble Propulseur (246 pages)
- ATA 73 Alimentation et Régulation Réacteur (40 pages)
- Ensemble Propulseur (Cours de Maintenance - 229 pages)
- Ensemble Propulseur (Cours de Familiarisation - 118 pages)
- Entrées d'Air (Cours de Maintenance - 113 pages)
- Groupe Motopropulseur (Cours de Préqualification - 250 pages)
7- Pégase - Kellermann 1908-1968 du moteur rotatif au moteur supersonique - Octobre 2000
Avec des photos originales sur l'Olympus 593 :
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