Documents, Magazines et Revues (Version Anglaise)

1- Brochure « Olympus – High Thrust Turbojet » sur tous les moteurs Olympus éditée par Bristol Siddeley en Avril 1964, 20 pages, version anglaise




2- Brochure sur l'Olympus 593 « Olympus 593 engines in Concorde SST aircraft » éditée par Snecma / CESO / Bristol Siddeley Engines en Novembre 1967, 20 pages, version anglaise





3- Brochure sur l'Olympus 593 « The Optimum Engine for Concorde » éditée par Snecma / Rolls-Royce en Septembre 1968, 16 pages, version anglaise





4- Document de travail Snecma / Rolls-Royce sur l'évolution du moteur Olympus 593 « Design and Development proposal for a Fine Scavenge Filter », Février 1969, 14 pages, version anglaise





5- Plaquette « Olympus 593 for Concorde » éditée par Snecma / Rolls-Royce en 1970, version anglaise

6- Manuel de présentation Olympus 593 édité par la société Rolls-Royce/Snecma en Novembre 1970, 55 pages, version anglaise. Ce document est signé par le Commandant de Bord Edouard Chemel





7- Dr P.H. Calder, directeur technique chez Rolls-Royce, présente l'Olympus 593 lors d'une Conférence en Californie les 28-30 Septembre 1971, 16 pages, version anglaise





8- J. Devriese et P.H. Young, directeurs techniques respectivement chez Snecma et Rolls-Royce, présentent l'histoire du moteur Olympus 593 sur Concorde, Avril 1972, 45 pages, version anglaise




9- P.H. Young, directeur technique chez Rolls-Royce, présente l'Olympus 593, Extrait d'une Conférence à la « Royal Aeronautical Society » le 30 Aout 1972, 9 pages, version anglaise




10- Documents (4) publiés en Octobre 1972 par Aérospatiale, BAC, Snecma et Rolls Royce. Ils analysent tous les problèmes posés et toutes les solutions retenues pour rendre Concorde plus silencieux, 150 pages, version anglaise















11- Documents d'Informations (2) sur l'Olympus 593 édités par Snecma / Rolls-Royce. Edition no 10 de Mai 1973 avec 4 pages. Edition no 11 d'Avril 1974 avec 4 pages, versions anglaises

12- Manuel de présentation Olympus 593 édité par la société Rolls-Royce/Snecma en Février 1975, 30 pages, version anglaise

13- Dr P.H. Calder, directeur technique chez Rolls-Royce, présente les évolutions des moteurs pour Supersoniques, en se basant sur l'expérience Concorde du moteur Olympus 593, lors d'une Conférence en Californie les 17-20 Novembre 1975, 21 pages, version anglaise





14- Livret de formation Concorde British Airways sur la propulsion de Concorde (entrée d'air, réacteur, tuyère) édité en 1976 pour le début des vols Concorde, 176 pages, version anglaise. Ce document est signé par le Commandant de Bord Edouard Chemel







15- Fiche Olympus 593 éditée par Rolls-Royce et Snecma en 1977, version anglaise




16- Air Extra – « 60 years of Bristol Engine Power » qui relate l'histoire des moteurs d'avions dont celle de l'Olympus 593, 30 pages, Années 1980. Le magazine est signé par le Commandant de Bord Edouard Chemel





17- Volumes de formation technique (2) sur les moteurs Olympus 593 MK602. Documents édités par Rolls Royce en 1971, version anglaise. La version MK602 correspond au moteur Olympus 593 installé sur Prototype Concorde et Concorde de Pré-Série tandis que la version MK610 de 1975 correspond à la dernière version du moteur Olympus 593 installé sur Concorde de Série.Le volume 1 de 350 pages comprend les chapitres suivants : 1. Introduction 2. General Information 3. General Description 4. Air Intake 5. Engine Power Control Le volume 2 de 230 pages comprend les chapitres suivants : 6. Secondary Exhaust Assembly 7. Oil System 8. Air Systems 9. Fire Protection System 10. Electrical Generation 11. Engine Starting

18- Manuel "Illustrated Parts Catalogue Maintenance for Olympus 593 engine and exhaust system" édité par Rolls Royce et Snecma en Janvier 1968 pour le prototype Concorde, mises à jour jusqu'en 1971, version anglaise, 800 pages

19- Manuel de maintenance du moteur Olympus 593 édité par Rolls Royce et Snecma en Janvier 1968 pour le prototype Concorde, mises à jour jusqu'en 1973, version anglaise, 1200 pages

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